初めてのツーリング しまなみ海道 125cc （８／８：まとめ）
まとめ
新潟からしまなみ海道 １２５ｃｃスクーター ツーリング
最後のまとめです。ツーリングということで、バイクに関する走行データです。
（日々の移動）
５月２７日（土） 新潟～福井
国道４０２号線、国道３５２号線、国道８号線
走行距離 ４０４ｋｍ、燃料 ８．８Ｌ、￥１,１５１ 燃費４５．９ｋｍ/Ｌ
移動時間（休憩含む）１０時間３０分 平均速度 ４５ｋｍ／ｈ
５月２８日（日）福井～姫路
国道８号線、国道２７号線（一部国道１６２号線寄り道）、国道１７５号線、
国道９号線、国道３１２号線
走行距離 ２８２ｋｍ、燃料４．９１Ｌ ￥６１６ 燃費５７．４ｋｍ/Ｌ
移動時間（休憩含む）７時間３０分 平均速度３７ｋｍ/ｈ
［中、東尾道～広島往復に新幹線]
国道２号線、国道３１７号線、しまなみ海道サイクリングロード（県道３７７号線、県道３６６号線、県道８１号線、国道317号線）、県道３８号線、国道１９６号線
走行距離 ２８４ｋｍ 燃料５．９１Ｌ ￥７１５ 燃費４８．０ｋｍ/Ｌ
移動時間（休憩含む：広島除く） ９時間３０分 平均速度 ３０ｋｍ/ｈ
東予港～大阪南港 フェリー移動
５月３０日（火）大阪南港～金沢
県道１７９号線、県道５号線、国道４７９号線、国道１６３号線、国道1号線
国道１７１号線、国道1号線、国道１６１号線、県道５５８号線、国道１６１号線
国道８号線
走行距離 ３１８ｋｍ、給油６．４６Ｌ、￥８１９ 燃費４９．２ｋｍ/Ｌ
移動時間（休憩含む）１０時間 平均速度３１．８ｋｍ/ｈ
５月３１日（水）金沢～新潟
国道８号線、国道３５２号線、極道４０２号線
走行距離 ３４５ｋｍ 燃料６．４６L ￥８３３ 燃費５３．４ｋｍ/Ｌ
移動時間（休憩：ヒスイ峡より道含む）９時間２０分 平均時速３７ｋｍ/ｈ
（まとめ；全工程）
５月２７日（土）～５月３１日（水）
新潟～福井～姫路～しまなみ海道～フェリーで大阪～金沢～新潟
全行程 走行距離 １，６４４ｋｍ 燃料３５．５４Ｌ ￥４，１３４
移動時間（休憩含む） ４６時間５０分 平均時速３５．１ｋｍ/ｈ 燃費４６．３ｋｍ/Ｌ
スクーター スズキアドレスV１２５S（１２５ｃｃ）
他の費用として
ホテル３泊ー約２万円、フェリー１泊－９千円くらいだったかな？
新幹線、原爆ドーム 他食費
今回通った印象のいい国道 ベスト７
（寸評）
昔のように風情のある国道は田舎でしか見られなくなっている。
主要国道は複線化やバイパスができてきていて、高規格化で大量の車を通行できるのに都合が良く進化して道幅も広く景観が無機質になっている。ドライブインはコンビニに代わり、道の駅は田舎だけ。路面仕上げの技術も上がり、車の性能も良くなっているのを肌身で感じる。都会と田舎では流通の様子が全く異なり、経済活動の活況で都会と田舎でこうも違うと実感できる。
バイパスは二輪小型の125ｃｃでは通行できない道路も多くなっていることでは125ｃｃの限界を感じる。
そういう意味でしまなみ海道の脇道は原付・小型二輪専用通行帯であるのは貴重であり、今回通行できてよかった。普通二輪小型（道交法）と原付（運送法）はややこしい。標識は道交法なので各方面の表記は注意してみるべきですね。
